PARIS DAKAR COMA SE PONE AL FRENTE.DESAYUNO DE DOMINGO.Entrevista con Marc Coma

TÍTULO: DESAYUNO DE DOMINGO.Entrevista con Marc Coma .

En la revista semanal del hoy le hace una gran entrevista en la última hoja a nuestro piloto de rally Dakar llamado Mar Coma. Su frase es la siguiente ¨El Dakar es como una mili multiplicada por diez. Curte. Marc Coma- Nací en Avía (Barcelona) hace 34 años. Soy el único español que ha ganado tres veces el ¨rally Dakar ( en la categoría de motos en 2006, 2009 y 2011). Me gustaría escribir un libro y practicar vela cuando deje la moto. Su desayuno es el siguiente- una tostada de pan con tomate y jamón encima acompañado de un zumo de naranja natural. Por fin un momento de tranquilidad. Después de 15 días de carrera, de largos enlaces solitarios, de noches breves y horas intempestivas, de largas jornadas bajo el sol, del sofocante calor, del frío matinal, de las cantidades ingentes de polvo, barro, arena, kilómetros y esfuerzo, llega el momento de respirar profundo, de relajarse, y hacer una valoración serena y relajada. Atrás queda ya la celebración en el podio, todas las posteriores obligaciones del ganador, y la comida familiar con su equipo. A punto de retirarse a su habitación para descansar unas horas, antes de reunirse de nuevo con su gente en su última noche en Buenos Aires, habla Marc Coma, nuevo Rey del Dakar. Cansado, ¿no? “Ya no puedo más, ahora mismo necesito estirarme un rato, cerrar los ojos y desconectar, aunque sean un par de horas. Han sido unos días muy intensos, y ahora me está viniendo todo el cansancio. Vaya la que has liado… “Bueno, no he sido yo sólo, mi equipo también tiene una buena parte de culpa de lo que ha pasado. Sin ellos no habría logrado este triunfo. Todos y cada uno de los miembros del Team Repsol KTM han aportado lo mejor de sí mismo para que en conjunto hayamos sido los mejores de largo. Para ganar el Dakar no vale sólo ser el mejor, también tienes que tener el mejor equipo humano. Yo sí he podido disfrutar de todo eso, y puedo presumir públicamente de tener el mejor equipo posible. Jordi [Viladoms], Gerard [Farrés], Jordi [Arcarons], mi mecánico Jou, Alex y Stephane de KTM…todos han colaborado para lograr este resultado, y a todos ellos les doy las gracias.” Así pues, el trabajo del equipo ha sido muy importante. “Sí, creo que es donde se ha marcado la diferencia, ya que el hecho de contar con todo un equipo detrás, refuerza mucho. Sin el trabajo de Jordi, Gerard, y todos los demás, sería imposible. Se lo agradezco mucho, y ahora toca disfrutarlo todos juntos. Se ha hablado mucho de la dureza física de la carrera, pero a nivel psicológico ¿la exigencia también ha sido mucha? “Sí, ya que desconocíamos parte del territorio por el que iba a pasar la carrera, y eso complicaba bastante las cosas a la hora de escoger materiales, o tomar las diferentes decisiones y elegir la estrategia en los días de carrera. Además, el hecho de ponerse líderes el primer día, y llevar el peso de la carrera también pasa factura, ya que parecía que teníamos la carrera ganada y sólo la podíamos perder.” Había un tema que preocupaba mucho, los neumáticos, pero lo habéis superado con solvencia. “Creo que en este aspecto nos ha acompañado bastante la suerte, ya que si bien es cierto que el hecho de haber preparado bien la carrera nos ha ayudado mucho, un punto de suerte sí que hemos tenido. Y una vez más está la cuestión de tener dos pilotos detrás, como Jordi y Gerard, que todavía da una mayor tranquilidad, y eso en el momento de afrontar una etapa, ayuda mucho. Foto. mar-coma-dakar-2007.

El París Dakar también lo hay en coches,etc.